Convocato il Consiglio Comunale

Fioccano interrogazioni sulla mancata puliza delle strade dalla neve. E' convocato il Consiglio comunale per mercoledì 29 dicembre 2010 alle ore 18.30 con il seguente ordine del giorno (documento allegato): 1. COMUNICAZIONE PRELEVAMENTO DAL FONDO DI RISERVA n. 5/2010, APPROVATO DALLA GIUNTA COMUNALE CON DELIBERAZIONE N. 211/2010. 2. APPROVAZIONE VERBALE DELLA SEDUTA DEL 19 OTTOBRE 2010 3. INTERROGAZIONE URGENTE A RISPOSTA ORALE SULLO SPAZZAMENTO DELLE STRADE DALLA NEVE, PRESENTATA DAL CONSIGLIERE DAPOTO DELLA LEGA NORD 4. INTERROGAZIONE URGENTE A RISPOSTA ORALE SU PULIZIA STRADE DALLA NEVE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE ORLANDO DELL’ITALIA DEI VALORI 5. INTERVENTO EDILIZIO IN DEROGA ALLO STRUMENTO URBANISTICO GENERALE PER OPERE FINALIZZATE ALL’ABBATTIMENTO DELLE BARRIERE ARCHITETTONICHE PRESSO L’EDIFICIO DI DALMINE IN VIA PESENTI N. 51 6. RIDUZIONE DELLA FASCIA DI RISPETTO DEL CORSO DELLA ROGGIA COLLEONESCA IN VIA FRIULI N.4 PER LA REALIZZAZIONE DI UNA VASCA DI LAMINAZIONE DA PARTE DI EMMEOTTO S.R.L., COME DA DENUNCIA DI INIZIO ATTIVITÀ PROTOCOLLO N. 29351 DEL 24 SETTEMBRE 2010

Auguri!

 

 

Dal Circolo dell'Italia dei Valori di Dalmine 

 un augurio a tutti per 

le festività Natalizie e il 2011.

 

Ecco le domande sulla pulizia della neve dalle strade

Ho presentato all'Amministrazione comunale una interrogazione con la quale spero che nel prossimo consiglio si capisca ciò che non ha funzionato nella pulizia della neve dalle strade.
E' una questione di priorità assoluta perché legata alla sicurezza.
Si chiede: chi deve eseguire la pulizia e chi avvia e coordina le attività, come deve essere eseguita la pulizia e con quali mezzi e persone, chi svolge il controllo, quale sia il costo del servizio.
Ecco il testo integrale.

CONSIGLIO COMUNALE DI DALMINE

GRUPPO CONSILIARE DELL'ITALIA DEI VALORI

INTERROGAZIONE URGENTE A RISPOSTA ORALE

Il sottoscritto Vincenzo Orlando consigliere comunale:

PREMESSO CHE

in occasione della nevicata del giorno 17 Dicembre 2010 si sono verificati dei gravi problemi di gestione della pulizia delle strade dalla neve, tanto che a due giorni dalla nevicata gran parte delle strade risultava ancora difficilmente percorribile con i mezzi o a piedi;

la nevicata non ha avuto carattere di eccezionalità ma si è trattato di una precipitazione di meno di dieci centimetri, ampiamente annunciati e caduti di giorno;

gli stessi problemi non si sono riscontrati nei comuni limitrofi;

CONSIDERATO CHE

la pulizia delle strade dalla neve riveste carattere di assoluta priorità in quanto strettamente legata alla sicurezza della Cittadinanza;

le risposte fornite alla Cittadinanza da Uffici Comunali, GESECO e Polizia Locale sono apparse confuse e contraddittorie

INTERROGA IL SINDACO E LA GIUNTA PER CONOSCERE

1) A chi compete lo svolgimento del servizio di pulizia delle strade;
2) Chi risulta il committente del servizio nei confronti del fornitore dello stesso;
3) A chi compete la decisione di richiedere al fornitore la prestazione di servizio, quindi l’uscita dei mezzi e delle persone per la pulizia delle strade;
4) Chi svolge il controllo sull’effettuazione del servizio e della qualità;
5) Quale sia il programma definito per un evento che richieda l’uscita dei mezzi spalaneve;
6) Quale siano i livelli di servizio richiesti, tempo di intervento, durata per il completamento;
7) Quanti e quali mezzi e quante persone sono a disposizione per la pulitura;
8) Quali siano i compensi fissi e variabili (per evento) concordati per la fornitura del servizio;
9) Quali siano gli importi riconosciuti al fornitore nel 2010 per il servizio di pulizia delle strade.

Le strade non ripulite dalla neve solo a Dalmine

Pubblico alcune delle mail che ho ricevuto per la disastrosa situazione delle strade a Dalmine.
Se le ho ricevute io quante ne saranno arrivate in Comune?
Che vi siano problemi in occasione delle nevicate non è una novità, ma questa volta sono bastati pochi centimentri di neve - ampiamente annunciati, caduti nemmeno di notte ma di giorno - per rendere evidente che a Dalmine qualcosa nella pulizia delle strade e dei marciapiedi non ha funzionato più che altrove.
In particolare la prima mail, rende evidente lo stato di confusione e di rimpallo delle responsabilità che è alla base del pessimo risultato nell'affrontare una nevicata meno che ordinaria.
Presenterò una interrogazione affinché l'Amministrazione chiarisca in Consiglio Comunale la causa di quanto è accaduto, occorre un serio ripensamento per un servizio che non ha funzionato.



una mail
"... questa mattina alle ore 7,30 la Ditta Sangalli "soffiava" per pulire le strade ... ho telefonato in Comune a vari numeri di telefono e non mi ha risposto nessuno. Ho chiamato la Polizia Locale, la quale mi ha detto di chiamare l a GESECO incaricata di pulire le strade. La ditta in questione mi ha detto che QUESTA MATTINA ALLE 7,00 i loro camion spargisale erano pronti, ma sono stati fatti tornare indietro dalla POLIZIA LOCALE, con la motivazione: "Tanto oggi la neve non attacca"! ... ho richiamato e mi hanno detto che dovranno avere un chiarimento di carattere organizzativo con la Ditta incaricata."

altra mail

"Volevo segnalarti la situazione delle strade di Dalmine dopo la nevicata di ieri, sono in uno stato allucinante, in via Sabbio non è passato nessun mezzo spalaneve e sembra di stare al Polo Nord è praticamente uno stadio del ghiaccio ... io oggi ho girato per lavoro in provincia e non ho trovato nessun comune in questo miserabile stato"


altri mi hanno detto:

" ... passavano a grande velocità spargendo praticamente nulla ..."
" ... sono passato a Lallio e le strade erano pulite ... "
" ... in via Don Rocchi non sono nemmeno passati, in passato almeno un giro lo facevano ... "

La sentenza sull'inceneritore sblocca soldi

La recente sentenza che condanna REA a pagare al Comune di Dalmine oltre 1 milione di euro (più interessi per circa 180.000 euro), per il solo fatto di essere messa a bilancio attivo del Comune, allenta i vincoli del patto di stabilità e consente perciò di spendere i più di 500.000 euro che sono a disposizione come avanzo di bilancio del 2009.
Altri soldi dovranno venire (sono dovuti ai cittadini di Dalmine e non piovuti dal cielo), la sentenza infatti si riferisce solo al periodo da Aprile 2002 ad Ottobre 2004.

Date le difficoltà evidenziate di recente per il finanziamento delle opere e dei servizi, l'amministrazione deve perseguire l'obiettivo di incassare i fondi nel più breve tempo possibile, cercando di dimostrare la stessa determinazione messa in campo dall'amministrazione Bruschi.

Riparte quindi qualche spesa di investimento: sitemazione e riqualificazione edifici comunali per 210.000 euro, messa a norma della piazzola ecologica per 100.000 euro, manutenzioni saordinarie su immobili per 117.000 euro.
Per le scuole non c'è molto, alle materne 10.000 euro ed alle medie 20.000 euro, anche se l'Assessore Montevecchio ha precisato che si aggiungono 153.000 euro.

Passata la nostra mozione sul casello.

In consiglio comunale è passata con voto unanime la mozione di IdV per sollecitare lo spostamento del casello di Dalmine, siamo perciò molto soddisfatti.

E' un importante e doveroso passo nella direzione del completamento di un'opera fondamentale per la viabilità della zona.
ANAS e il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture devono sapere che la cittadinanza di Dalmine non accetta che sul territorio rimangano opere lasciate a metà.
Nell'occasione l'Assessore Facchinetti ci ha informato che si è svolto un incontro o con il viceministro Castelli il quale ha affermato di essere in attesa di indicazioni da parte di ANAS SpA.
Staremo a vedere.
Nel frattempo noi continuiamo a fare ciò che ci compete nel ruolo di minoranza nell'interessa di tutti i Cittadini, ovvero facciamo pressione affinché le cose vadano nella giusta direzione.

Convocato il Consiglio Comunale

In questo consiglio tra l'altro si voterà la nostra mozione per il nuovo casello autostradale.

Il documento allegato.

E’ convocato il Consiglio comunale per il giorno 25/11/2010 alle ore 19:00 con il seguente ordine del giorno:

1. COMUNICAZIONI PRELEVAMENTO DAL FONDO DI RISERVA n. 4/2010, APPROVATO DALLA GIUNTA COMUNALE CON DELIBERAZIONE N. 169/2010.

2. INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE ANDREA LORENZO ROVETTA IN MERITO AL DISTURBO ALLA QUIETE PUBBLICA NEL QUARTIERE DI MARIANO.

3. MOZIONE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE ORLANDO DELL’ITALIA DEI VALORI PER LA REALIZZAZIONE DEL NUOVO CASELLO DI DALMINE DELL’AUTOSTRADA A4

4. MOZIONE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE DAPOTO DELLA LEGA NORD PER L’ISTITUZIONE IMMEDIATA DEL CONSIGLIO TRIBUTARIO

5. INTERROGAZIONE CONSILIARE A RISPOSTA ORALE SULLA SOCIETA’ GESECO, PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PARTITO DEMOCRATICO

6. INTERROGAZIONE CONSILIARE A RISPOSTA ORALE SULL’ASSETTO STRUTTURALE DEL COMUNE DI DALMINE, PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PARTITO DEMOCRATICO

7. INTERROGAZIONE CONSILIARE A RISPOSTA ORALE SULLA SITUAZIONE DELL’IMMOBILE DI VIA ALBEGNO N. 28, PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PARTITO DEMOCRATICO

8. INTERROGAZIONE CONSILIARE URGENTE A RISPOSTA ORALE SULLA SENTENZA REA, PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PARTITO DEMOCRATICO

9. ISTITUZIONE COMMISSIONE COMUNALE PER IL COMMERCIO ED APPROVAZIONE RELATIVO REGOLAMENTO DI FUNZIONAMENTO

10. BILANCIO DI PREVISIONE PER L’ESERCIZIO FINANZIARIO 2010 - ASSESTAMENTO GENERALE

11. APPROVAZIONE CAPITOLATO D’ONERI PER LA CONCESSIONE DEL SERVIZIO PUBBLICO SULLA PUBBLICITÀ E DIRITTI SULLE PUBBLICHE AFFISSIONI

12. MODIFICA DELLA CONVENZIONE DEL 28 GENNAIO 1988, REPERTORIO 65195, STIPULATA PRESSO IL NOTAIO ADRIANO SELLA, PER LA REALIZZAZIONE DI 17 ALLOGGI DI EDILIZIA ECONOMICA E POPOLARE DEGLI IMMOBILI DI VIA PIZZO CAMINO E DI VIA SAN FRANCESCO D’ASSISI

13. APPROVAZIONE DEL SECONDO PROGRAMMA DI VENDITA DEGLI ALLOGGI DI EDILIZIA RESIDENZIALE PUBBLICA DI PROPRIETÀ DEL COMUNE DI DALMINE E DI REINVESTIMENTO DEI PROVENTI

14. APPROVAZIONE DEL REGOLAMENTO COMUNALE DELLA TOPONOMASTICA E NUMERAZIONE CIVICA

15. RINNOVO CONVENZIONE PER LA GESTIONE DELL’ATTIVITA’ DI PROTEZIONE CIVILE INTERCOMUNALE

16. ESAME ED APPROVAZIONE DELLA CONVENZIONE URBANISTICA INTEGRATIVA PER LA MONETIZZAZIONE DI NUOVA AREA A STANDARD LOCALIZZATA IN UN LOTTO DEL PIANO ATTUATIVO N. 9 PER CAMBIO DI DESTINAZIONE D’USO

I nostri soldi spesi per uno spot

Ricordate il piano casa?
Il provvedimento di legge che (dopo aver snaturato un piano per l'edilizia residenziale pubblica per dare casa a chi fatica ad averla) secondo Berlusconi avrebbe dovuto contrastare la crisi rilanciando l'edilizia?
A distanza di oltre un anno dal lancio c'è la prova dei fatti che era una bufala, anzi una beffa.

A Dalmine le domande per ampliare gli immobili oltre i limiti stabiliti dal Piano Regolatore Urbanistico sono ... zero! Zero! Zero! Ho notizia che non è diverso altrove.
Meglio così! Era quello che speravamo dal momento che la legge proprio non ci era piaciuta, perché consentiva di costruire per volumi ben oltre quelli previsti dai regolamenti Comunali.

Però si sono spesi soldi dei cittadini per pagare lo spot di Berlusconi!

L'Assessore Facchinetti ai tempi, con ogni probabilità in compagnia di dipendenti comunali, sarà anche andato a Milano al palazzo della Regione per avere chiarimenti sulla legge, e come lui molti altri da tutta Italia ... e vai di rimborsi spese ed ore di lavoro sottratte a cose più utili. Poi riunioni, commissioni e consigli comunali perché il tutto aveva delle scadenze da rispettare.
Poi c'è il lavoro delle Regioni e del Ministero, i costi dei consulenti, i documenti e le mille altre cose della macchina amministrativa.

Ma badate che non è un flop come si dice in giro ma una spesa fatta per scelta.
Mi era bastato chiedere in giro, a chi nell'edilizia ci lavora, per avere da tutti la risposta che non sarebbe servito a nulla, se l'ho fatto io avrebbe potuto farlo anche chi ha pensato il provvedimento, quindi abbandonarlo e destinare risorse ad altro. Ma non è quello che è accaduto.

L'aeroporto di Orio sia volano di sviluppo ma non a discapito della salute

Comunicato stampa

AEROPORTO DI ORIO, GABRIELE SOLA (IDV) :"SIA VOLANO DI SVILUPPO
MA NON A DISCAPITO DELLA SALUTE DEI BERGAMASCHI.
CHIEDEREMO UN'AUDIZONE IN COMMISSIONE SANITA'
E ACCERTAMENTI SULLE RICADUTE"

Bergamo, 6 novembre 2010 – Il consigliere regionale dell’Italia dei Valori Gabriele Sola ha partecipato all’incontro svoltosi ieri sera a Colognola tra il comitato locale sulle possibili azioni da intraprendere al fine di tutelare i diritti degli abitanti del quartiere e ridurre i disagi provocati dal transito delle rotte di Orio sulla zona.

 “La partecipazione così convinta e numerosa alla serata di ieri – dichiara Gabriele Sola – è l’ennesima dimostrazione di quanto sia impattante sulla vita dei cittadini il transito delle rotte sulle loro teste. Chi ha responsabilità in materia è chiamato ad un esame di coscienza ed alla presa in carico delle rispettive responsabilità. L’aeroporto di Orio sia volano di sviluppo territoriale, ma non a discapito della salute dei bergamaschi.”

Il vicecapogruppo dell'Italia dei Valiori in Consiglio Regionale ha presentato lo scorso 24 settembre un’interrogazione al Presidente Formigoni e alla sua Giunta in cui si chiede conto di quali attività la Regione abbia messo in campo per verificare il rispetto delle prescrizioni ministeriali, prima tra tutte la zonizzazione.

“Siamo ancora in attesa di risposta alla nostra interrogazione- spiega Sola – ma abbiamo intenzione di riportare l’attenzione della Regione sulla salute pubblica. Valuteremo nei prossimi giorni quale sia lo strumento più adeguato tra quelli a nostra disposizione, quali l'audizione dei Comitati in commissione o la predisposizone di un atto all'assessore competente per accertare che non ci siano ricadute sulla salute degli abitanti”.

“La Regione – conclude Gabriele Sola – ha il dovere di vigilare e relazionare su una infrastruttura importante come l’aeroporto di Orio al Serio. Se in passato non l’ha fatto nel modo adeguato, ora ne dovrà rispondere”.

Anche la CdO all'assedio della SERVITEC

Stavo per scrivere che non ci sono novità e invece proprio oggi è arrivata.
Anche la Compagnia delle Opere la indica come inutile ... e la SERVITEC è servita!

Iniziamo dalla notizia che non c'è.

Si è chiesto al Sindaco di Dalmine di spiegare tanto entusiasmo per l'ipotesi di integrazione tra kmrosso e servitec ma di chiarimenti nell'ultimo consiglio comunale non ne sono arrivati.

Claudia Terzi effettivamente ha parlato dell'argomento ma per ripetere cose che si sapevano e senza aggiungere nulla rispetto ai dubbi espressi.
La posizione del Sindaco, a suo parere, sarebbe di buon senso e suffragata dal fatto che coincide con quella espressa dal Presidente di Confindustria di Bergamo Malvestiti, che SERVITEC ha dei problemi da risolvere, che il POINT soffre di carenza di spazi, che non sempre è risultato attraente per le imprese e che oramai la missione iniziale è tradita ed è rimasta solo una attività di locazione di immobili.
Poi apprendiamo la notizia che la Fiera di Bergamo ha completato la posa di 1880 pannelli della copertura fotovoltaica, che produrranno 284 mila kilowattora l'anno, che il costo dell'impianto è stato completamente finanziato da UBI Banca e si ripagherà in 10 anni con una autosostenibilità sin dal primo anno, e che lo studio di fattibilità tecnico-economica è stato realizzato dalla SERVITEC di Dalmine.
Perciò i dubbi che avremmo voluto ci fossero chiariti restano, il Sindaco del progetto non ha parlato.

Passiamo alla notizia.

All'assemblea della Compagnia delle Opere il Presidente Breno afferma che per crescere sul fronte dell'innovazione i fondi devono essere attribuiti direttamente alle imprese senza intermediari, che soggetti come SERVITEC non servono più.
E con questo l'assedio alla SERVITEC si fa più stringente.
E alle PMI che non fanno riferimento alla CdO chi ci pensa?

La maggioranza non ha le idee chiare

Nell'ultimo consiglio comunale ho avuto netta l'impressione che questa maggioranza Lega/PDL non abbia le idee chiare, che non si ponga obbiettivi raggiungibili, che annunci i problemi senza però prenderne atto veramente per attuare le adeguate contromisure, che di conseguenza sia rassegnata di fronte alle difficoltà che invece non mancano all'appuntamento e presentano il conto.
Non vi è dubbio che siano chiamati ad affrontare un periodo difficile, il patto di stabilità ulteriormente inasprito per far quadrare i conti di Roma e che mette vincoli alla spesa degli enti locali; la crisi che non consente l'alienazione dei beni del comune nemmeno a prezzo di svendita; ma questo vale per tutte le amministrazioni d'Italia.

L'ho affermato in Consiglio Comunale ed ho potuto osservare dei fatti a supporto.
Il patto di stabilità e la crisi economica non erano una novità quando in Aprile la maggioranza ha presentato il piano programmatico per il 2010 e il piano delle opere . Oggi delle opere a piano per il 2010 non è stato iniziato nulla, ciò significa che quel piano era del tutto irrealizzabile per l'Amministrazione. In quell'occasione avevo presentato un emendamento per chiedere di anticipare le manutenzioni straordinarie delle scuole, ma l'Assessore Bolognini aveva risposto che era impossibile perché era ancora in corso la ricognizione da perte di GESECO delle esigenze, perciò era stata data priorità alla sistemazione degli alloggi ERP (edilizia residenziale pubblica) finalizzata alle alienazioni.
Nell'ultimo consiglio ho nuovamente chiesto dello stato di avanzamento rispetto alla manutenzione delle scuole e se, viste le difficoltà nel reperire i fondi per le opere, fosse stato stilato un piano delle priorità. Mi è stato risposto che non c'è un piano delle priorità perché tanto non ci sono i soldi.
Aggiungiamo le affermazioni del Sindaco sull'oltre 1 milione di euro che il Comune incasserà da REA, per l'esito favorevole della causa per il mancato pagamento di parte delle royalty, nelle quali dice che purtroppo non si potranno spendere.

L'immagine che ritorna non è certo quella di una Amministrazione pronta ad affrontare gli eventi ed a cogliere le opportunità, per ora abbiamo sentito molte parole ma visto pochi fatti.

Sul casello Dalmine deve procedere formalmente

Nell'ultimo consiglio comunale il Sindaco Claudia Terzi ha informato che sulla questione del nuovo casello autostradale di Dalmine incontrerà il vice Ministro Castelli. Speriamo che lo faccia per chiedere che l'opera sia inserita negli impegni di convenzione tra ANAS e Autostrade per l'Italia e che non la si veda tornare con "le pive nel sacco". Ogni iniziativa che può servire allo scopo di ottenere un miglioramento della viabilità è auspicabile, è doveroso che le Istituzioni portino a compimento le opere previste e pagate con i soldi dei cittadini, quando sono sensate come quella in questione.
Come ho già spiegato in precedenza ci troviamo nella condizione che il casello venga opportunamente riposizionato per sfruttare al meglio la nuova tangenziale sud. Vediamo perciò positivamente il fatto che il Sindaco si muova nella direzione che IdV sta spingendo, ritengo però che il sollecito dell'opera da parte del Comune di Dalmine debba avvenire in modo formale e nel massimo della trasparenza, a tale scopo ho presentato al Consiglio Comunale una mozione di sollecito che se approvata - e spero che lo sarà con voto unanime del Consiglio - sarà trasmessa al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ad ANAS SpA, alla Regione ed alla Provincia e darà più peso alla richiesta della cittadinanza.

Ecco il testo della mozione consiliare presentata.

CONSIGLIO COMUNALE DI DALMINE

CONSIGLIERE COMUNALE VINCENZO ORLANDO

GRUPPO CONSILIARE DELL'ITALIA DEI VALORI

PRESENTAZIONE DI UNA MOZIONE

PREMESSO CHE

l’accesso in entrata ed in uscita al casello dell’autostrada A4 di Dalmine da e verso la nuova Tangenziale sud di Bergamo può avvenire solo transitando dalla rotonda della sp525 mentre il nuovo sottopasso della tangenziale rimane allo scopo inutilizzato e a causa di ciò la viabilità di tutta l’area risulta non ottimale nonostante gli ingenti investimenti fatti e in corso;

il nuovo svincolo autostradale di Dalmine rientrava tra gli interventi da realizzare da parte di Autostrade per l'Italia Spa, nell’ambito degli impegni di convenzione, di concerto con ANAS Spa, Ministero delle Infrastrutture ed Enti Locali;

l’opera nelle intenzioni iniziali doveva essere completata in coincidenza con l’entrata in esercizio della Tangenziale sud di Bergamo;

il riposizionamento dello svincolo del casello A4 di Dalmine, oltre che per il Comune di Dalmine e quelli dell’area, riveste una rilevante importanza per il miglioramento della viabilità in tutta la zona sud della Provincia di Bergamo oltre che per l’accesso alla Valle Brembana;

PRESO ATTO CHE

il 23 Marzo 2010 si è svolta l’inaugurazione dell’entrata in esercizio della tangenziale sud di Bergamo per il tratto Treviolo - Stezzano;

il 12 Luglio 2010 la Provincia di Bergamo ha deliberato il completamento della tangenziale sud per il tratto Zanica Stezzano;

il 28 Settembre 2010 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti interrogato da Sergio Piffari parlamentare IdV per sapere
“se il Ministero interrogato intenda intervenire per sollecitare Autostrade per l’Italia alla realizzazione del nuovo casello autostradale”,
rispondeva
“Lo svincolo e la stazione di Dalmine rientrava tra gli interventi da realizzare da parte di Autostrade Concessioni e Costruzioni Autostrade S.p.A. nell'ambito della convenzione sottoscritta con ANAS S.p.A. in data 4 agosto 1997 e successivi atti aggiuntivi. Successivamente, in sede di definizione del nuovo testo di «convenzione unica» sottoscritta in data 12 ottobre 2007, approvata dalla legge n. 101 del 2008 - novativa e sostitutiva dei precedenti atti convenzionali, ANAS S.p.A. ed Autostrade per l'Italia S.p.A. hanno valutato, a fronte del non ancora consolidato scenario in-frastrutturale, con particolare riferimento al tracciato ed alla realizzazione della Pedemontana Lombarda, di stralciare la realizzazione di detto intervento, destinando il relativo impegno di spesa ad altri interventi di più immediata realizzazione. Al ricrearsi dei presupposti per la realizzazione dell'intervento, ANAS S.p.A., d'intesa con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, potrà richiedere ad Autostrade per l'Italia S.p.A. di svilupparne la progettazione e valutarne congiuntamente l'inserimento nell'ambito degli impegni di convenzione, nella relativa voce Altri Investimenti.”;

CONSIDERATO CHE

il tracciato dell’Autostrada Pedemontana Lombarda è definitivo e non ha legame progettuale né di realizzazione con lo svincolo autostradale di Dalmine;

in conseguenza di ciò lo scenario in-frastrutturale risultante è consolidato e si sono perciò ricreati i presupposti, citati nella risposta del Governo all’interrogazione, per la realizzazione dell'intervento di riposizionamento del casello e dello svincolo autostradale di Dalmine;

IL CONSIGLIO COMUNALE

SOLLECITA

l’inserimento negli impegni di convenzione tra ANAS S.p.A. ed Autostrade per l'Italia S.p.A. della realizzazione del nuovo casello di Dalmine dell’autostrada A4 e del raccordo con la nuova Tangenziale sud di Bergamo;

ESORTA

il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti,
il Presidente della Regione Lombardia,
il Presidente della Provincia di Bergamo,
gli Enti Locali
affinché ciò avvenga in tempi rapidi e indipendentemente dalla realizzazione della Pedemontana Lombarda e opere collegate;

TRASMETTE QUESTA MOZIONE

al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
al Presidente di ANAS S.p.A.
al Presidente dalla Regione Lombardia
al Presidente della Provincia di Bergamo


Dalmine, 25 Ottobre 2010
Vincenzo Orlando
Italia dei Valori

Ci vediamo Domenica all'antenna

Domenica prossima 24 Ottobre

all'antenna di Dalmine dalle 9 alle 12

venite a darci suggerimenti,

oppure semplicemente a parlare con noi

dell'iniziativa di IdV per sollecitare la realizzazione del nuovo casello,

dello scarso bilancio di ormai oltre un anno di amministrazione Lega/PDL,

di scuola, cultura, servizi, sport, manutenzioni, opere,

e altro ancora

A Stezzano il 29 ottobre Don Andrea Gallo

ASSOCIAZIONE “MANI AMICHE ONLUS”
ASSOCIAZIONE “IL PORTO” O.N.L.U.S. DALMINE – PONTE S. P.
VENERDI’ 29 OTTOBRE 2010
ALLE ORE 20.45
AUDITORIUM PARROCCHIALE DI STEZZANO
(a fianco della chiesa parrocchiale in Piazza della Libertà)
Programma della serata:
- Presentazione della serata a cura di Anna Piatti, Presidente
dell’Associazione Mani Amiche Onlus;
- Introduzione al tema della serata a cura di Don Bruno Ambrosini, prete
operaio;

Intervento di Don Andrea Gallo,
coordinatore responsabile della Comunità
San Benedetto al Porto di Genova.

A conclusione della serata è previsto il dibattito tra i presenti a cui
seguirà un rinfresco conviviale

Convocato il consiglio comunale

Il consiglio comunale è convocato il 19/10/2010 alle ore 19:00
con il seguente ordine del giorno (documento allegato):

1.COMUNICAZIONE PRELEVAMENTO DAL FONDO DI RISERVA N. 3/2010, APPROVATO DALLA GIUNTA COMUNALE CON DELIBERAZIONE N. 157/2010.
2.APPROVAZIONE VERBALE DELLA SEDUTA DEL 26 MAGGIO 2010
3. APPROVAZIONE VERBALE DELLA SEDUTA DEL 23 GIUGNO 2010
4.APPROVAZIONE VERBALE DELLA SEDUTA DEL 2 AGOSTO 2010
5.INTERROGAZIONE CONSILIARE URGENTE A RISPOSTA ORALE INERENTE LE MODALITA’ DI EROGAZIONE DI CONTRIBUTI DELLE ASSOCIAZIONI DEL VOLONTARIATO DALMINESE E LE INIZIATIVE A SOSTEGNO DELLE LORO ATTIVITA’ PRESENTATA DAL CONSIGLIERE ADRIANO FANZAGA
6.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE ANDREA LORENZO ROVETTA IN MERITO AL DISTURBO ALLA QUIETE PUBBLICA NEL QUARTIERE DI MARIANO
7.MOZIONE PRESENTATA DAL CONSIGLIERE BRAMANI DI SOSTEGNO AL DISEGNO DI LEGGE PER L’ABOLIZIONE DELLE DEROGHE A FAVORE DELLE MACELLAZIONI RITUALI
8.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE SULLA SOTTRAZIONE DI CERTIFICATI ELETTORALI E FIRME SOTTOSCRIZIONE ACQUA PUBBLICA PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PD
9.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE SUL RINNOVO DEL CONTRATTO PER LA STAZIONE BASE IN VIA STELLA ALPINA PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PD
10.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE SULLA MANCATA REALIZZAZIONE DI OPERE COMPLEMENTARI ALL’ASSE DALMINE-VILLA D’ALME’ PRESENTATA DA ALCUNI CONSIGLIERI DI MINORANZA
11.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE SUL FUTURO DEL POINT TECNOLOGICO DI DALMINE PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PD
12.INTERPELLANZA A RISPOSTA ORALE SUGLI INTERVENTI DI BONIFICA E DI RIQUALIFICAZIONE AMBIENTALE DA REALIZZARSI NELL’AREA DI DALMINE, PRESENTATA DAL CONSIGLIERE MASSIMO CAREGNATO
13.INTERPELLANZA A RISPOSTA ORALE SULLE OPERE DI URBANIZZAZIONE IN VIA BASCHENIS E SUI LAVORI DI REALIZZAZIONE DEL NUOVO INSEDIAMENTO SULLA EX SS 525 PRESENTATA DAL CONSIGLIERE MASSIMO CAREGNATO.
14.INTERROGAZIONE URGENTE A RISPOSTA ORALE DELLE LISTA BRUSCHI INERENTE CHIARIMENTI SULL’UTILIZZO DELL’IMMOBILE DEL COMUNE IN VIALE MARCONI (SEDE DELLA FARMACIA COMUNALE).
15.INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE SULLO STATO DI MANUTENZIONE DELLE SCUOLE DI DALMINE E IN PARTICOLARE DELLA SCUOLA MATERNA DI MARIANO, PRESENTATA DAI CONSIGLIERI DEL PD.
16.ISTITUZIONE COMMISSIONE COMUNALE PER IL COMMERCIO ED APPROVAZIONE RELATIVO REGOLAMENTO DI FUNZIONAMENTO
17.PROROGA DI 4 ANNI DELLA SERVITÙ DI USO PUBBLICO SU PROPRIETÀ PRIVATA, DESTINATA A PARCHEGGIO, IN VIA VITTORIO VENETO, A TITOLO GRATUITO, CON TENARIS DALMINE SPA.
18.VERIFICA DEGLI EQUILIBRI DI BILANCIO E STATO DI ATTUAZIONE DEI PROGRAMMI, AI SENSI DELL’ART. 193 DEL D.LGS N. 267 DEL 18 AGOSTO 2000.
19.SENTENZA DI CONDANNA PER RISARCIMENTO DANNI E SPESE LEGALI NELLA CAUSA B. + ALTRI./COMUNE DI DALMINE - RICONOSCIMENTO DEL DEBITO FUORI BILANCIO DI €. 60.000,00.
20.VARIAZIONE N. 1/2010 AL BILANCIO DI PREVISIONE 2010
21.APPROVAZIONE DELLE LINEE GUIDA PER LA PREDISPOSIZIONE DEL PIANO DEL GOVERNO DEL TERRITORIO.
22.ESAME OSSERVAZIONI ED APPROVAZIONE DEFINITIVA AL PIANO ATTUATIVO N. 8.

Sola chiede acquisti verdi in Regione

ACQUISTI VERDI, PROGETTO DI LEGGE DI GABRIELE SOLA (IDV):
"SIA LA REGIONE LOMBARDIA A DARE IL BUON ESEMPIO"

Milano, 7 ottobre 2010 - Il consigliere dell'Italia dei Valori Gabriele Sola ha presentato un progetto di legge su "Acquisti verdi e procedure per acquisti sostenibili nella Pubblica Amministrazione". L'obiettivo è incoraggiare in Lombardia pratiche virtuose, a partire dall'approvvigionamento dei materiali fino alla gestione dei rifiuti da smaltire.

"Servono politiche strutturali che traducano in fatti concreti il rispetto per l'ambiente - dice Sola - . Le amministrazioni locali devono assumersi la responsabilità di fornire per prime il buon esempio. Regione Lombardia, per numero di occupati, è una realtà che può, attraverso le sue pratiche, condizionare l'offerta, orientando il mercato verso la commercializzazione di beni a minor impatto ambientale. Si darebbe così impulso ad un modello di business che ponga la sostenibilità ed il risparmio di risorse al primo posto".

Come si può fare, in concreto, tutto questo? "Imponendo alla PA - spiega Sola - di verificare, nelle gare di appalto e nelle trattative private per l'acquisizione di beni, che gli stessi siano eco-compatibili e che i processi per la loro creazione e per la loro gestione riducano, di fatto, l'impatto ambientale. Certi prodotti che apparentemente costano meno, se risultano fortemente impattanti sull'ambiente finiscono per avere un costo complessivo assai elevato e non competitivo dal punto di vista ambientale".

"Acquistare 'verde' - prosegue Sola - significa rivedere le procedure di reperimento di beni/servizi e della realizzazione di opere, valutando non solo il prezzo pagato per il loro acquisto ma anche l'impatto ambientale e sociale che essi possono avere nel corso dell'intero ciclo di vita. Mi riferisco a tutte le fasi del processo produttivo, dall'estrazione e lavorazione delle materie prime alla produzione, al trasporto e alla distribuzione del prodotto, fino al suo uso, riuso e manutenzione, al riciclo ed alla collocazione del prodotto dopo l'utilizzo. Il rifiuto tecnologico, in particolare, rappresenta uno dei problemi più delicati, sia per l'incedere rapido delle tecnologie, con conseguente frequente ricambio dei macchinari, sia per il 'peso ambientale' dei singoli componenti dei materiali necessari all'assemblaggio di PC e stampanti".

"Con questo progetto di legge - conclude Sola - miro ad ottimizzare i costi, partendo dall'assunto che 'il costo' non è solo quello economico immediato, ma anche quello che la collettività si troverà a pagare in termini di impatto sull'ambiente. Il principio del recupero e riuso consente di ottenere per la pubblica amministrazione un risparmio immediato in termini di spese di smaltimento e, per la collettività, un risparmio a lungo termine dovuto, innanzi tutto, ad una minor produzione di rifiuti".

Solza a "crescita zero"

Pubblichiamo il comunicato stampa del Comune di Solza nel quale si annuncia un PGT a “crescita zero”, cioè che non prevede ulteriore consumo del territorio. Non si ottiene dall'oggi al domani, maè il frutto di una scelta resa possibile da una rigorosa politica di emancipazione del bilancio dagli oneri di urbanizzazione da perseguire negli anni.

Comunicato stampa:

Durante la seduta del 29 giugno 2010 il Consiglio Comunale ha adottato il Piano di Governo del Territorio (PGT) di Solza.

Un PGT con una specificità che lo rende il primo nella bergamasca e tra i pochi in Italia definiti a “crescita zero” ossia un piano che non prevede ulteriore consumo del territorio. Finalmente in un territorio estremamente urbanizzato quale quello dell’Isola Bergamasca si inverte la tendenza cementificatoria di questi ultimi decenni. Una scelta difficile ed impegnativa per un piccolo comune in un periodo che vede gli enti locali continuamente penalizzati dai tagli ai trasferimenti disposti dagli enti centrali, regione e governo, e dall’aumentare delle incombenze e dai servizi richiesti dai cittadini. Una scelta virtuosa che reca beneficio al territorio e nello stesso tempo richiede di mettere in moto sobrietà e austerità nelle politica amministrativa del comune, così come di sviluppare ingegno e creatività nella ricerca di fonti di finanziamento.

Una scelta resa possibile anche da una rigorosa politica di emancipazione del bilancio dagli oneri di urbanizzazione perseguita in questi ultimi anni, oneri utilizzati in genere dai comuni per coprire parte delle spese correnti, ossia l’edilizia che finanzia le spese ordinarie del comune, un’entrata aleatoria contro spese strutturali.

Una scelta che può portare a rinunce e tagli al bilancio con possibili ripercussioni sul consenso, ma per noi amministratori una scelta responsabile e obbligatoria.

Casello A4, interpellato il governo

Su iniziativa del gruppo IdV di Dalmine, con la collaborazione del consigliere provinciale Franco Spada, l'onorevole Sergio Piffari ha interpellato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti per sapere se intenda sollecitare Autostrade per l'Italia alla realizzazione del nuovo casello autostradale di Dalmine.
Lo svincolo di Dalmine rientrava tra gli interventi da realizzare da parte di Autostrade per l'Italia Spa di concerto con ANAS Spa, Ministero delle Infrastrutture ed Enti Locali. L’opera inizialmente doveva essere completata in coincidenza con l’entrata in esercizio della Tangenziale sud di Bergamo - il tratto da Treviolo a Stezzano è stato inaugurato il 23 marzo scorso.
Lo spostamento del casello di Dalmine è stato rimandato per dare priorità ad altre opere; questo in attesa che fosse consolidato lo "scenario" infrastrutturale (il completamento della quarta corsia della A4, la pedemontana in via di definizione).
Nella risposta del Governo si legge che - Al ricrearsi dei presupposti per la realizzazione dell'intervento, ANAS S.p.A., d'intesa con il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, potrà richiedere ad Autostrade per l'Italia S.p.A. di svilupparne la progettazione e valutarne congiuntamente l'inserimento nell'ambito degli impegni di convenzione.

Ad oggi il sottopasso della sp525 (ex-ss525) è realizzato ma, causa il mancato spostamento del casello, non è utilizzabile per l’uscita e l’entrata dall’autostrada. Lo spostamento del Casello autostradale, riveste quindi un'importanza strategica per il miglioramento della viabilità nel Comune di Dalmine:

• per l’efficacia di un nuovo piano della viabilità, in fase di stesura, che limiti il traffico sulla sp525 (ex-ss525);
• per consentire l’accesso ai quartieri di Brembo e Mariano dalla strada delle valli (ss470dir) senza però causare una intensificazione del traffico di passaggio;
• per il de-congestionamento del traffico sul quartiere di Sforzatica oggi unico accesso dalla strada delle valli;
• per consentire alla sp525, con il collegamento a sud dell’autostrada, di diventare strada di interesse comunale con il conseguente “avvicinamento” di Guzzanica e Sabbio, da sempre separate dall’arteria viabilistica provinciale;

Il 12 Luglio scorso la Giunta provinciale, su proposta dell'assessore alla Viabilità e Trasporti Giuliano Capetti, ha approvato il progetto definitivo per il tratto da Zanica a Stezzano della Tangenziale sud, che verrà realizzato dall'Anas. L'assessore ha dichiarato che "la Zanica - Stezzano ha rilevanza nazionale, poiché darà piena funzionalità alla nuova stazione autostradale A4 di Dalmine. Con la progettazione definitiva, la Provincia ha assolto il suo compito riguardo l'opera. Ora tocca l'Anas, che dovrà procedere con l'appalto della gara".

Per quanto esposto sopra riteniamo che si siano ricreati quei presupposti citati nella risposta del Governo per dare priorità alla realizzazione dell'intervento, con le 4 corsie della A4 completate, con la tangenziale sud completata da Treviolo a Stezzano, con la realizzione del tratto da Zanica a Stezzano deliberato dalla Provincia e con la previsione di terminare la pedemontana non prima del 2015.

In questo senso la risposta fornita dal Governo non ci soddisfa, soprattutto con riferimento alla dichiarazione del viceministro Roberto Castelli secondo cui la realizzazione del nuovo casello autostradale di Dalmine sarebbe strettamente collegata al completamento della Pedemontana.

Ora più che mai è il momento per gli enti locali di insistere per ottentere da Autostrade la realizzazione del nuovo casello e per arrivare al completamento della tangenziale sud.
Le condizioni ci sono ora e non al completamento della pedemontana.

Integrazione point-kmrosso, il Sindaco deve chiarire

E’ di qualche giorno il dibattito, riportato dall'eco in seguito all’intervento del presidente di Confindustria di Bergamo Carlo Mazzoleni nel quale dichiara di avere già il progetto, in merito all’integrazione tra la Servitec di Dalmine (che gestisce il polo tecnologoco - POINT) e il Kilometro rosso di Stezzano (importante polo di ricerca scientifica e tecnologica voluto a Bergamo da Bombassei della Brembo). L’obbiettivo dichiarato è quello di far diventare i due centri ricerche uno solo, sfruttando sinergie e forme di collaborazione, dove sempre secondo confindustria sarebbe favorevole l’assenza di sovrapposizioni.
Il Sindaco di Dalmine Claudia Terzi (che quando si esprime sull’argomento parla da azionista della Servitec per il 2%) ha sposato e con entusiasmo l’idea e dice che Dalmine sarà protagonista nel progetto, auspica che l’Università di Bergamo faccia da collante nel progetto.

Leggendo le notizie della stampa non è possibile capire però nel concreto, andando quindi oltre le formule, quali siano le motivazioni che giustifichino tanto entusiasmo. Ci sono aspetti da chiarire prima di poter anche solo abbracciare pubblicamente con favore una tale iniziativa.

In quale modalità si intende integrare due iniziative, una a prevalenza pubblica e l'altra privata? In caso di integrazione l'influenza dei grandi industriali si farà sentire nella scelta delle iniziative alle quali destinare i fondi per progetti di innovazione, sfavorendo di conseguenza le PMI. La stessa assenza di sovrapposizioni dichiarata dal presidente di confindustria Bergamo potrebbe essere vista come una intrinseca differente finalità delle due iniziative, e di conseguenza fattore a sfavore di una integrazione.
Quali sono i benefici per Dalmine?
Ricordiamo che la presenza del POINT è un fattore determinate nella vita del centro cittadino, con positive ricadute economiche, ed ha costituito insieme all’Università uno dei capisaldi della riqualificazione urbanistica dell’area.

In ultimo, ma non per importanza, dal momento che il progetto nei toni sembra cosa avviata, è lecito chiedersi se vi saranno ricadute occupazionali.

Ci sono poi dei fatti al contorno per i quali serve capire se abbiano attinenza o meno: risulta che servitec non stia passando un momento favorevole (ma per una società che fornisce servizi in un contesto di crisi economia non settoriale ma generalizzata non c’è da stupirsi, in ogni caso questo sarebbe un aspetto che varrebbe la pena analizzare a parte) e di conseguenza è un problema da gestire, Servitec è stata in passato oggetto di interventi in consiglio comunale da parte della Lega nella quale in sostanza si metteva in dubbio la capacità di fare innovazione e servizi, il presidente della provincia Pirovano (secondo azionista della servitec con il 30% ) è alle prese con problemi di bilancio derivanti dalla consistente riduzione di entrate, tributarie e da trasferimenti, ed ha avviato una campagna di tagli nelle molte società controllate.
Non è che questa situazione si sposi con la dichiarazione del presidente di Confindustria che i tempi per l’integrazione sono maturi?

In conclusione, dal momento che è stata avviata da più parti una iniziativa mediatica volta a convincere la cittadinanza della bontà del progetto, occorre che si faccia chiarezza su quali siano gli elementi che giustifichino tanto entusiasmo. In altre parole chiediamo al Sindaco di Dalmine che siano chiarite le ragioni di tali affermazioni; se si è espresso a favore si suppone che abbia valutato il progetto di Confindustria, con i relativi pro e contro.
Ne avrà l’occasione nel prossimo consiglio comunale in risposta ad una interrogazione presentata dal PD.

C.Pesenti/DD: "la questione va oltre il verticale/orizzontale"

Riportiamo integralmente la mail che ci ha inviato Claudio Pesenti della Direzione Didattica di Dalmine in merito alla riorganizzazione scolastica in Istituti Comprensivi.

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Mi piace che IdV abbia espresso e precisato meglio la sua posizione rispetto a maggio, che mi era sembrata invece tutta e soltanto a favore della proposta dell'Assessore. Oggi è perlomeno più equilibrata e attenta anche alle opinioni contrarie. Condivido per intero la lettera pubblicata.

Mi sembra che il problema posto dall'Assessore sia sbagliato come impostazione, come formulazione, soprattutto dal punto di vista del territorio. Per me la domanda dovrebbe essere: con le attuali (e ancora minori per il futuro) risorse finanziarie, il comune è e sarà in grado in futuro di sostenere un sistema scolastico così com'è organizzato? Quale o quali scuole mantenere a livello di singolo quartiere? E’ necessario prevedere ampliamenti o nuovi edifici scolastici? Cosa si può fare (ad esempio in campo di risparmio energetico) per ridurre i costi di manutenzione delle scuole?
Porre il problema, modello verticale oppure orizzontale, è una esercitazione teorica, a cui si può rispondere in entrambi in casi sì. Se si studiasse il problema del sistema Dalmine e si vedesse cosa sta succedendo nella scuola (specie sc. media: cattedre distribuite su più scuole e dirigenze; la scuola elementare solo grazie al tempo pieno/prolungato chiesto dalle famiglie ha ridotto il taglio di organico) ci si renderebbe conto che la strada indicata dall'Assessore creerebbe ulteriori e maggiori problemi.

Già negli anni '90, per problemi di finanza comunale, si era passati (diversi anni in anticipo sulla legge dell’autonomia e del dimensionamento) da 7 scuole elementari a 5; da 4 presidenze a 2; da 6 scuole materne comunali a 2 sole. E inoltre lo stato aveva statalizzato i bidelli delle scuole elementari e materne statali che prima erano dipendenti comunali, riducendo i costi per i comuni. Inoltre il servizio mensa in appalto aveva permesso di avere già in fase di previsione del bilancio un dato attendibile, mentre in precedenza era solo a consuntivo. Questa scelta aveva permesso di ridurre il costo alle famiglie, che pagavano solo il n° di pasti consumati (le assenze tra i bambini delle materne sono numerose). Successivamente è stato introdotto una quota fissa per pagare comunque l’attivazione del servizio mensa.

Ripeto: il primo passo, per me, dovrebbe essere quello di formulare e condividere il problema, che è più ampio della semplice questione verticale/orizzontale e quante presidenze scolastiche attivare. Dopo un anno di discussioni, si riparte di nuovo da un punto sbagliato e non condiviso.
Claudio Pesenti

Lega sempre più volta gabbana

Comunicato Stampa Italia dei Valori Lombardia - Cimadoro, Piffari (idv): Lega sempre più  volta gabbana

“Oggi in Aula alla Camera si è consumato l’ennesimo tradimento della Lega nei confronti del proprio elettorato”. Così i deputati dell’Italia dei Valori, Gabriele Cimadoro e Sergio Piffari, commentano il voto contrario all’autorizzazione a procedere nei confronti di Paolo Cirino Pomicino, Carlo D’Amato, Francesco De Lorenzo, Giulio Di Donato e Ugo Grippo, deputati all’epoca dei fatti. La Corte dei Conti (sezione giurisdizionale per la Campania) chiedeva, per un giro di tangenti legate all’appalto dei lavori per la metropolitana campana, la loro condanna in solido per la somma di circa 10 milioni di euro per danni patrimoniali e di altri 7 milioni e rotti per danni all’immagine della regione e dell’intero Paese.

“E’ incredibile – continuano esterrefatti i due deputati bergamaschi dell’Idv - che i parlamentari leghisti, famosi per sventolare nell’Aula di Montecitorio, non più tardi di dieci anni fa, il cappio alludendo alle forche per i politici corrotti, abbiano votato a sfavore della richiesta di perseguire penalmente gli uomini simbolo della corruzione italiana degli anni ’70. Va bene il gioco di squadra, ma qui il cambiamento di pensiero del partito è di 360 gradi. Oggi la Lega ha perso un’occasione per far capire, concretamente e non solo per slogan, da che parte vuole stare, quella dei duri e puri o quella di Roma ladrona”

Dal lettore "IC perché il mio no"

Riportiamo integralmente la mail che ci ha inviato un lettore del blog in merito alla riorganizzazione scolastica in Istituti Comprensivi.


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Istituti comprensivi. Perche' il mio no.

Perché se la ragione è economica, non vi sono economie. Infatti secondo l'Assessore l'obiettivo finale del progetto è sdoppiare il POLO1 generando una Dirigenza in più con tutta l'organizzazione che ne deriva.

Perché se la ragione è numerica, non si raggiunge un equiparazione. Infatti secondo l'Assessore permarrebbe una diversa consistenza numerica fra i due poli, virtualmente modificata dalla divisione del Polo1 (generando 3 poli più piccoli).

Perché se la ragione è favorire lo spostamento degli studenti sul territorio, non è detto che i Dalminesi siano favorevoli ad una migrazione giornaliera fra quartieri. Infatti è notoria la situazione del traffico nelle ore di ingresso e uscita dalle scuole proprio nei pressi delle già congestionate aree. Inoltre è altrettanto nota la carenza di parcheggi per un'agevole gestione dei flussi studenteschi.

Perché se la ragione è un'offerta formativa differenziata, non vi è garanzia alcuna che ciò avvenga. E' chiaro infatti che non vi sono incentivi ne obblighi per le Dirigenze affinché nella loro autonomia organizzativa differenzino l'offerta. Ed inoltre qualora vi fosse un offerta particolarmente apprezzata, tale da richiamare anche flussi di studenti extracomunali, le strutture non sono in grado di sopportarne il numero.

Perché se la ragione sono "dei benefici di una continuità didattico-educativa garantita dagli istituti comprensivi", la stessa è già garantita dalla professionalità e dalle capacita del personale docente che, qualora l'amministrazione in carica lo creda in grado, ha già nei suoi compiti e nelle sue competenze la funzione di garanzia che i passaggi da un ciclo d'istruzione all'altro avvengano nella maniera più serena e preparata.

E concludendo perché se l'Assessore dichiara che «Restano da fare molti passi verso una scuola che sia dotata di tutti gli strumenti necessari a mettere al centro la persona, lo studente inserito in una comunità che si allarga alla sua famiglia e alla sua comunità. Perché nessun intervento vale se non è orientato a migliorare le possibilità offerte agli alunni delle nostre scuole», dovrebbe rendersi conto che come precondizione necessaria devono essere assicurati gli strumenti quali, sedi scolastiche adeguate, laboratori, attrezzature per gli studenti e i docenti.

Ma questo significa programmazione delle opere e delle risorse finanziarie, che possono e debbono essere messe a disposizione dall’ente locale, ma forse per questa Amministrazione è più facile gridare agli sprechi e chiudere servizi e uffici che attengono al sociale, piuttosto che programmare e progettare il futuro.
Del resto la Sindaco l'aveva promesso, infatti nel suo programma cosi scriveva:
•       Potenziamento e miglioramento delle strutture scolastiche attraverso:
a) la predisposizione di miglioramenti nell’intervento sugli edifici scolastici di competenza comunale
b) l’adeguamento strutturale alle necessità ambientali negli edifici sottodimensionati o non ancora sottoposti a interventi di manutenzione straordinaria
c) la dotazione per tutte le unità scolastiche di un piano di sicurezza in ordine al DL 81/08

ma sicuramente si adopererà affinché  le opere trovino uno spazio nel quarto o quinto anno della legislatura...

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